Les travaux de la N58 vont pouvoir reprendre…

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Photo : La Voix du Nord

4,96 millions d’euros hors TVA

C’était le budget initial alloué par la SOFICO1,  pour la réfection des quatre voies de la N58 dont les travaux ont commencé le 13 novembre dernier. La première phase du chantier, qui visait à réhabiliter 8 km de la route nationale entre Frelinghien (BK 40,2)  et Warneton (BK 27,4), est achevée depuis le vendredi 22 décembre. Les voies ont ensuite été libérées.

Le 20 avril dernier, la Police de Comines-Warneton annonce que les travaux de réfection sur la N58 sont momentanément suspendus. En effet, le Service Public de Wallonie, responsable du chantier, cherche de nouveaux subsides auprès de la SOFICO afin de pouvoir refaire les fondations de la chaussée et ainsi garantir une durabilité dans le temps de la qualité des voies de circulation (nids de poule, affaissement).

Selon M. Vandeskelde (L’Avenir du 26/04/2018),  « Le problème est technique: on ne peut pas faire des sondages tous les mètres pour savoir si les fondations sont bonnes. Il s’est avéré, lors du chantier, qu’en deux endroits, entre Le Touquet et la sortie du Pont-Rouge, le coffre doit être refait si on veut une durabilité de la voie. Ce qui entraîne des frais supplémentaires. (…) « 

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Les travaux sur la RN58 momentanément suspendus

20/04/2018 – La police locale de Comines-Warneton vous informe que les travaux de réfection sur la N58 sont momentanément suspendus.

En effet, le Service Public de Wallonie, responsable du chantier, cherche à trouver des subsides supplémentaires auprès de la SOFICO (commanditaire du chantier) afin de refaire les fondations de la chaussée et ainsi garantir une durabilité dans le temps de la qualité des voies de circulation (nids de poule, affaissement).

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N58 – Réfection du revêtement entre Frelinghien et Comines

Ce chantier a débuté le 13 novembre dernier et vise à réhabiliter le revêtement de la N58 entre Frelinghien (BK 40.2) et Comines-Warneton (BK 27.4) soit sur environ 13 km, dans les deux sens de circulation.

Depuis le vendredi 22 décembre, la première phase du chantier, qui visait à réhabiliter 8 km de la nationale depuis la frontière française, vers la Flandre est achevée. Les voies ont été libérées.

Vers la France, par contre, une seule voie reste disponible cet hiver depuis le lieu-dit du « Cœur joyeux » : la bande de circulation qui a accueilli le trafic pendant le chantier devra faire l’objet d’une rénovation au printemps prochain, lors de la poursuite du chantier, avant de pouvoir être à nouveau empruntée en toute sécurité par les usagers. Il est impossible de réaliser ces travaux pendant l’hiver. Cette rénovation des voies vers la France était déjà programmée initialement.

Source : NORD ECLAIR – 3 janvier 2018

Comines-Warneton – La N58 va subir des travaux sur 13 kilomètres

Ce lundi 13 novembre débutera le chantier de réfection du revêtement de la N58 entre Frelinghien et Comines-Warneton.

Tout l’asphalte de la voirie sera remplacé sur une section de 13 km, dans les deux sens de circulation.

Phasage et mesures de circulation

Phase 1 :

Du 13 novembre à la mi-décembre, si les conditions météorologiques sont favorables.
8 km depuis la frontière française en direction de la Flandre.

Une voie de circulation dans chaque sens avec basculement de toute la circulation sur les voies en direction de la France.

Suivre ce lien pour lire la suite : http://www.notele.be/list14-l-info-en-continu-media54083-la-n58-va-subir-des-travaux-sur-13-kilometres.html

Source : NOTELE.BE

Le point sur la circulation du charroi lourd dans le centre de Warneton depuis la mise à 90km/h de la N58

28 octobre 2017 – Comparé à avant la mise à 90km/h de la N58 il y a moins de poids lourds et de tracteurs traversant le centre de Warneton mais il y en a toujours – et même beaucoup certains jours – qui ignorent volontairement ou non l’interdiction aux + de 3,5 t. et leur obligation d’emprunter la N58.

Pour mémoire, seuls les camions venant livrer des commerces warnetonnois et les tracteurs appartenant à des agriculteurs établis à Comines-Warneton sont autorisés à circuler dans le centre de Warneton.

Quels sont ces camions et ces tracteurs qui traversent quotidiennement le centre de Warneton ? (Photos prises entre le 18 et le 27 octobre 2017)

1. Le charroi agricole effectuant des allers-retours incessants entre les usines PINGUIN de Sainte Marguerite et celles de Langemark et de Westrozebeke.

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Tracteur transportant des choux-fleurs se rendant très probablement à l’usine Pinguin de Ste Marguerite

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Retour près livraison des choux-fleurs en France

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Comines-Warneton: premier bilan de la mise à 90 km/h de la N58

Quatre mois qu’ils n’avaient plus siégé (!) et ce conseil communal de rentrée s’est révélé assez calme. Sur la N 58, le Lidar a verbalisé 3,26% du trafic.

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Depuis le 1er juillet, les tracteurs peuvent emprunter la N58. Un vrai gain de temps pour les agriculteurs.

Après plus de quatre mois d’absence – le dernier conseil avait eu lieu le 19 juin! – les élus ont retrouvé les chaises rouges de l’hôtel de ville pour une séance de 55 points, avalés en 3h45. Pas le moindre sujet qui fâche à l’horizon, même pas une portion de frites. Résultat : une ambiance détendue, voire même consensuelle.

89 infractions au centre de Warneton

Les 50 première minutes sont consacrées à … la police. Le chef de corps Sébastien Dauchy a commenté l’évaluation chiffrée après trois mois de mise à 90 km/h de la N58 et d’interdiction au transport de choses de + de 3,5 t.
Un radar Lidar, qui change d’endroit toutes les semaines, contrôle la vitesse? Entre e 29 mai et le 17 octobre, 245 465 véhicules ont été contrôlés et 7 990 verbalisés, soit 3,26%.

Au centre de Warneton, pour les transports de + de 3,5 t, la mesure a été contrôlée à trois ou quatre moments de la journée et 89 constats d’infraction ont été établis.

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Comines : La RN58 plus dangereuse à 90km/h?

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La limitation de vitesse à 90km/h permet aux tracteurs d’emprunter la RN58

Sur la RN58, la fréquentation des tracteurs ne se dément pas. Dans le Brabant wallon, une autre voie rapide du même type, mais dont la vitesse est limitée à 120 km/h, a causé un accident mortel en début du mois. De quoi relancer le débat à Comines autour de ces véhicules agricoles…

Début juillet, la vitesse maximale de la RN58 a été réduite à 90km/h. Une modification qui a permis aux tracteurs d’emprunter cette voie rapide. La décision a été prise pour réduire le nombre de convois agricoles dans les villages, en particulier celui de Warneton où se trouve l’entreprise Clarebout…

Lire la suite de l’article : NORD ECLAIR – 21 octobre 2017

RN58 : Marche arrière toute à Comines ?

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Un accident mortel a impliqué un tracteur sur une voie rapide dans le Brabant wallon

L’information fait parler d’elle à Comines-Warneton. Un accident mortel a impliqué, la semaine passée, un tracteur autorisé sur une voie limitée à 120 km/h sur la RN25 à Lillois, dans le Brabant wallon. Selon le VIAS, ex-IBSR, les véhicules agricoles ne devraient pas se retrouver sur les voies rapides.

De quoi relancer le débat à Comines-Warneton ? Le conseiller communal Didier Soete (MR) fait partie de ceux qui le croient.

Pour rappel , début juillet, la vitesse maximale sur la RN58 traversant l’entité de Comines-Warneton a été réduite à 90 km/h. Dans le même temps, les tracteurs ont pu monter sur la route express.

Cela devait permettre de réduire le nombre de convois agricoles dans les centres de village et de Warneton en particulier, où se trouve l’usine de transformation de pommes de terre Clarebout Potatoes.

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La RN 58 à 90 km/h à partir du 1er juillet : quelles implications?

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L’objectif de cette réduction de vitesse est multiple :

  • Libérer les centres-villes du trafic lourd et rendre les rues aux habitants du quartier,
  • Renvoyer le trafic de transit sur des routes de contournement et de remembrement, tant sur notre territoire que sur les communes voisines,
  • Utiliser de manière optimale la RN58 qui a les capacités de recevoir un trafic plus important,
  • Réduire la vitesse et assurer la sécurité des usagers sur la RN58 :

Nous en profitons pour préciser que «rouler moins vite» a bien des avantages !!, cela réduit statistiquement le risque d’accidents et la gravité des conséquences qui en découlent.

  • La vision est élargie : le champ visuel est de 90 degrés à 90 km/h, et n’est que de 35 degrés à 120 km/h.
  • A vitesse réduite, l’’adhérence du véhicule à la route est augmentée.
  • Plus la vitesse est réduite, moins violent est le choc éventuel.

Et pour finir, la différence de temps de trajet sur les 13 km n’est que de 2 min. et 10 sec. en roulant à 90 km/h au lieu de 120 km/h.

Ça concerne qui ?

Tous les véhicules sont concernés (automobiles, poids lourds, tracteurs, motos…). Il est à préciser que la RN58 sera, par contre, toujours interdite aux scooters de classe a et b,
cavaliers, cyclistes, piétons.

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